Об этом мэр Харькова сказал на встрече с журналистами 26 декабря.
Начальник ГП «Харьковский метрополитен» Сергей Мусеев обеспокоен проблемой дублирования маршрутов «подземки» автобусами.
Водовозов и Мусеев не могут поделить маршруты
«Я надеюсь, что в комплексной транспортной схеме Харькова будут учтены предложения метрополитена», — заявил «SQ» Сергей Мусеев.
«Метрополитен не стремится получить дополнительные доходы за счет пассажиров маршруток, а имеет государственный подход. Маршрутки только заполоняют дороги города, а их объемы перевозок в сравнении с метро, перевозящим в день миллион человек, мизерны», — заявил Мусеев.
По его словам, маршрутки везут по 10 человек, создают пробки, засоряют выхлопными газами атмосферу, изнашивают дороги. Все это приводит к довольно большим убыткам, сообщает STATUS QUO.
Справка «Дозора»: По словам директора Департамента транспорта и связи Харьковского горсовета Евгения Водовозова, уже есть инвестор, который готов профинансировать разработку комплексной транспортной схемы Харькова.
Инвестиционное предложение находится на рассмотрении у харьковского мэра Михаила Добкина.
В городском бюджете 2007 г. на разработку этой схемы средства не предусмотрены.
Харьковская национальная академия городского хозяйства разрабатывает электронную модель улично-дорожной сети городского пассажирского транспорта и анализирует распределение транспортных потоков.
Материалы по теме
В Харькове начался ремонт дороги, соединяющий сортировку с Холодной горой.
