На харьковской канатной дороге будут новые кабинки, как в Ялте

Новые кабинки будут закрытыми

Подвесную дорогу ремонтировали совсем недавно, в августе 2012 года. Тогда на канатке заменили 3 километра троса, отремонтировали и покрасили в бежевый цвет кабины, провели ремонт подвижных частей, в том числе частично заменили ролики.  Этого ремонта недостаточно, сообщила корреспонденту «Дозора» менеджер парка им. Горького Анастасия Солоп.

По ее словам, утвержденного проекта реконструкции канатки пока нет. Планируется, что новые двухместные кабинки будут сделаны по такому же типу, как на канатной дороге в Ялте: с трех сторон они будут закрыты стеклом. Кабинки будет разрабатывать харьковский проектно-конструкторский институт «Проммеханизация», который в свое время спроектировал подвесную дорогу и сейчас занимается ее обслуживанием. 

«Я думаю, что ремонт мы начнем с кабинок. Сейчас их 136. Возможно, что их количество будет уменьшено или останется таким же. Есть желание обновить канатную дорогу, и мы будем стараться реализовать его как можно быстрее. Хотелось бы сделать канатку к теплому сезону. Но в каком году это получится, в этом или следующем, пока сказать сложно», – отметила Анастасия Солоп.

Напомним, что 27 февраля на сессии Харьковского горсовета КП «Центральный парк культуры и отдыха им.Горького» предоставили в постоянное пользование земельный участок по ул.Отакара Яроша площадью 0.0786 га для технического переоснащения и дальнейшей эксплуатации канатно-прогулочной дороги. Речь идет об одном из конечных пунктов канатки. Техническое переоснащение планируется выполнить до 1 марта 2015 года.

Справка. Подвесная канатная дорога в Харькове – прогулочная и транспортная система, связывающая улицу Сумскую (в районе кинотеатра «Парк» и завода ФЭД) с микрорайоном Павлово Поле через ЦПКиО им. Горького и Саржин яр. Канатка была введена в строй в 1971 году. Опор – 18, двуместных пассажирских кабин грузоподъёмностью 180 кг – 124, включая служебную.