На строительстве Харьковского метро могут оказаться даже китайцы. Но только в крайнем случае

Все, кто не из Харькова, заработают на метро по «остаточному принципу»

«Если по каким-то причинам в городе Харькове не будет хватать специалистов для выполнения тех или иных видов работ, будем приглашать откуда угодно, хоть из Китая», – заявил мэр.

По первичной информации М. Добкина, большинство работников «Метростроя», которые раньше строили харьковское метро, будут новым генеральным подрядчиком – «Тоннельстроем» – приглашены на работу.

Его словам в полной мере подтвердил председатель наблюдательного совета «Тоннельстроя» Николай Шевякин.

«Никаких кадровых проблем нет. Все харьковчане задействованы. Идет разговор (о привлечении иногородних – авт.) только об одном виде работ, чтобы было понятно. Есть сложное путейное хозяйство. Если мы вдруг не будем успевать, потому что по процедуре технологии слишком мало времени отведено – три месяца. А технология позволяет укладывать только определенное количество путей определенными силами. Поэтому мы можем – теоретически – привлечь киевлян. Точно так же, как киевляне привлекают иногда нас», – сказал он.

При этом глава набсовета «Тоннельстроя» еще раз подчеркнул, что в настоящее время на объекте ст.м. «Алексеевская» работают исключительно метростроевцы.

Как сообщалось ранее, в настоящее время 75 миллионов гривен, которые пришли в Харьков на строительства новой станции метро, находятся в Управлении государственного казначейства в Ленинском районе г. Харькова – по месту «прописки» пока еще ГП «Харьковский метрополитен».

Первое заседание Штаба по строительству метро, который возглавил мэр, пройдет 22 сентября.

Предварительные работы по строительству станции метро «Алексеевская» после годичного простоя начались сегодня, 16 сентября, в полдень.