Позиция харьковского губернатора по метрополитену - яркий пример популизма (Рудьковский)

«Сегодня я побывал на строящейся станции Харьковского метро и проехал между двумя уже функционирующими станциями, — сообщил Николай Рудьковский. — Я увидел состояние метро и встретился с коллективом метрополитена — выслушал точку зрения не политиков (тире — «политиканов» во главе с губернатором Харьковщины), а трудового коллектива: экономистов, главного инженера, руководства метрополитена. Они мне показали, что при утверждении тарифа им ни одной копейки не заложили на развитие, на обеспечение роста зарплаты, на обновление подвижного состава… Мне сказали, что губернатор не ездит в метро... Однако, я считаю, что, независимо от того, ездит он в метро или нет, свои функции руководитель обязан выполнять: губернатор должен заключить договор с метрополитеном на обслуживание пассажиров, как это сделали в Днепропетровске. В этом договоре - четко предусмотреть, сколько должно быть перевезено пассажиров, сколько перевозится пассажиров по льготным категориям.

Я поддерживаю позицию, говорящую о том, что тарифы должны быть обоснованы. Но когда губернатор не хочет, как все нормальные руководители других областей, закладывать деньги в бюджет на компенсацию издержек, которые несет метрополитен на перевозку социальных категорий пассажиров, я считаю, что это яркий пример популизма. Фактически, губернатор действует здесь, как Президент: не отвечает за ситуацию и, таким образом, не несет никакой ответственности перед людьми… Если человек, складывая 2 и 1, говорит, что будет 2, это свидетельствует о том, что он на «2» работает…».

Николай Рудьковский подчеркнул, что цены на проезд в метрополитене повышать не нужно — необходимо лишь выработать четкую схему компенсации затрат предприятия, в том числе и на перевозку льготников, из областного бюджета.

// Официальный сайт Харьковского горсовета