Несмотря на то, что оба начальника метро (действующий – Сергей Мусеев и временный – Геннадий Броншпак) издали приказы о восстановлении на работе уволенных машинистов, акция протеста на площади Свободы продолжается. Голодающие, таким образом, рассеяли сомнения в том, что акция носит откровенно политический характер.
«Семеро смелых–2». Найден продюсер триллера о голодающих машинистах (версия)
Последняя зацепка – сохранение стажа и выслуги лет в случае восстановления их на работу была развеяна Мусеевым еще в среду. «Все льготы, стаж и выслуга будут сохранены», – сообщил он.
Изрядно проголодавшись за 4 дня (первая акция началась 11.02), бастующие машинисты 14 февраля свернули акцию и вернулись в семьи. Пополнив запасы белков и жиров, они возобновили бессрочную голодовку 21 февраля.
По мнению местных наблюдателей, перед 7 участниками так называемого Свободного профсоюза машинистов стоят конкретные политические задачи. Конфликт может быть выгоден председателю ХОГА Арсену Авакову, который на протяжении года находится в состоянии перманентного конфликта с начальником ГП Сергеем Мусеевым. Напомним, Мусеев неоднократно заявлял, что ХОГА абсолютно не интересуется проблемами подземки, в связи с чем не выделяются деньги на строительство новых станций, компенсацию за перевозки льготного контингента и т.д.
Подогревая конфликт между руководством метро и членами Свободного профсоюза, Аваков получает дополнительные козыри при переговорах с Минтрансом, предложив кандидатуру, которая может уладить все трудовые споры в метрополитене – Геннадия Броншпака (БЮТ, сотрудник «АВЭКа»).
В четверг в ХОГА состоялось закрытое совещание, на котором обсуждались варианты разрешение конфликта в подземке. В ситуации было поручено разобраться прокуратуре: в течение суток должен быть дан исчерпывающий ответ относительно того, кто же является законным руководителем метрополитена.
Руководитель упомянутого профсоюза – Владимир Демиденко – ходом переговоров остался недоволен. После заседания он буквально «вылетел» пулей из кабинета губернатора и, отказавшись от комментариев, покинул здание обладминистрации.
Судя по внешнему виду Демиденко, он действительно был расстроен. В то же время другие участники совещания не смогли сказать, что могло так огорчить руководителя профсоюза. Начальник СБУ Андрей Мухатаев сказал, что «комментировать душевное состояние г-на Демиденко ему сложно».
Характерно, что Демиденко в 1998 году он привлекался к уголовной ответственности по ст. 168 УК УССР (получение взятки). В 2004 году Ленинским райсудом г. Харькова он был приговорен к 1 году исправительных работ по ст. 367 УК Украины (служебная халатность). Также в интернет-СМИ была опубликована информация еще о нескольких статьях «на счету» В.Демиденко: 1999 г. – ст. 84, ч. 3 (расхищение государственного и коллективного имущества путем присвоения или растраты) и ст. 172, ч. 1 УК УССР (служебный подлог, осужден на 2 года условно с запретом занимать руководящие должности сроком на 5 лет).
Но самое интересное, что Демиденко в сентябре 2007 года был исключен из профсоюза Южной железной дороги за «нарушение устава и аморальное поведение, которое позорит членов профсоюза». Кроме того, ему было запрещено использовать в своей деятельности названия профсоюза ЮЖД.
